西藏项目部启动应急措施应对地质灾害，确保电站工地水泥保量供应

来源：未知作者：后台管理员时间：2019/08/08

西藏地区近日连续降雨，导致区内各地地质灾害频发。8月4日夜间，省道508线K346+190M（加查桑日公路达古电站附近），发生路基塌陷险情。桑日县交警大队及时对该路段实施交通管制，并通知车辆绕行拉林高速或国道318。

时值西藏华能加查水电站工程施工小高峰，工地水泥库存量少，道路中断造成工地水泥吃紧，随时可能导致混凝土浇筑停工。情况危急，中畅物流西藏项目部在接到道路管制通知后，发扬"特别能吃苦、特别能战斗、特别能忍耐、特别能团结、特别能奉献"的西藏精神，于5日早上紧急组织3支应急队伍，奔赴各点进行调查、指挥、协调、保障。其中一支队伍自加查出发赶赴省道508路基损毁现场，进行情况了解，协助交警对积压车辆指挥调度安抚，对路基修复、通车情况进行持续观察；另一支队伍自加查出发对省道S306加查至曲松段进行勘察，了解是否具备重车通行条件；第三支队伍自拉萨本部出发，到达山南华新水泥厂进行装车协调，以及对气象、路况条件密切观察了解，准备救援物资。
经了解，省道508路基修复保通工作由当地道路管理部门组织人员实施，预计通车时间不确定。由于工地急需水泥，需立即启动绕行备选路线S306线的可行性调查工作。同时，通过对S306线海拔4950米布丹拉山的实地考察，情况不容乐观，部分路段道路存在湿滑、泥泞并伴有深坑，且大雾笼罩能见度低，行车安全系数极低，还存在部分路段山体滑坡、泥石流情况严重。加查县和曲松县检查站也从两侧分别对进山车辆进行了管制，不允许大型货车通行。

鉴于以上情况，西藏项目部立即决定视当日省道508修复情况和布丹拉山滑坡体清理情况，做出必要时绕行国道318线经林芝、朗县到达加查施工工地的应急措施。同时紧急将水泥运输车辆分流，一批车辆在省道508沃卡电站附近原地待命，等待路基修复保通结果，直至恢复通行；一批车辆到达曲松检查站，伺机从省道306翻越布丹拉山进入加查。同时加强与当地交通道路管理部门沟通协调，争取具备通行条件后先行放行水泥运输车辆。
经过各方的不懈努力，5日下午16:30分，桑日县公路管理局联合曲松县公路管理局在508省道路基损毁路段山体一侧开挖临时便道，并经重车通行实验，顺利安全通过。随即交通管制命令撤销，整个路段恢复通行。

道路通车后，西藏项目部一方面组织全部已装车水泥运输车辆抓紧有利时机从508省道赶赴加查水电站工地，一方面安排专人在水泥厂协调、监督装车、密切关注所有山南至加查道路的状况。同时派驻人员在508省道路基损毁处昼夜进行持续观察，随时关注雨情、山体情况、路基情况、监督所属运输车辆安全平稳有序行驶、做好意外情况救援、驾驶员关怀等保障工作。

截止8月5日夜间23:00，到达工地水泥600吨；截止8月6日早晨6:58分，到达工地水泥1200吨；截止8月7日上午11:00，工地水泥库存除保证现场需求外，库存增至1990吨，基本达到安全库存水平。

本次因地质灾害引发的突发事件，再次考验了中畅物流西藏项目部的应急事件处置管理水平，项目部全体人员在关键时刻积极发扬西藏精神，靠得住、顶得上、保障有力，服务靠前，主动作为。每一名成员始终秉持“不忘初心，牢记使命”的信念，奋勇前行，主动担当，在紧急情况下有效完成了电站工地水泥保供的任务。
中畅物流西藏项目部自2009年进驻西藏，展开对西藏地区业务运营至今，已有整整十年，在这十年间，项目部全体人员秉持以市场为导向、以客户为中心、以效益为目标的中畅物流运营理念，为客户提供了安全、贴心、优质的服务，这是对中畅物流“重合同、守信誉”企业精神的最好诠释，也是对公司全面提升服务意识做出的最好表率。

供稿/照片：张化明
校稿：张晶莹
审核：滕泽林
发布：李元鹏

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