5月17日，彩云之南晴空万里。随着雄浑的汽笛声，满载工字钢的列车从公司呈贡转运站出发，一路向西奔赴大理州祥云县。标志着公司的“工字钢公铁联运项目”正式启动。

       随着国家级重点工程滇中引水项目，以及鹤剑兰高速、云兰高速、施链高速等工程项目建设速度的加快，对工字钢的需求量不断攀升。为了做好物资保供、降低物流成本、节能减排，公司迅速行动，以祥云为中心，积极与昆明铁路局及火车站对接沟通，全力推进工字钢铁路运输，在获得昆明铁路局批复后，工字钢公铁联运于5月17日启动并成功发出第一班列车。

       工字钢公铁联运项目的启动，既可以填补滇西区域工字钢铁路运输的空白，充分发挥公司物流优势，优化运输结构，完善公铁联运物流网，为公司降低运输成本。同时又可以为客户带来更便捷、高效的服务，提升公司在滇西区域工字钢业务核心竞争力。
      “道阻且长，行则将至”。实现“公铁联运”，打赢蓝天保卫战的道路不会一马平川，但终点就在前方。作为建投物流“121N”发展规划中综合物流板块的践行者，中畅公司上下一心，攻坚克难，砥砺前行，在一路通则百业兴中，助推公司高质量跨越式发展。

       延伸阅读：
       铁路运输具备运输能力大、运送速度快、运输成本低、安全程度高、受天气影响小、占地面积少、单位能源消耗较少和环境污染程度小等优点。通过实施“公铁联运”，使铁路在综合交通体系中的主导作用得到充分发挥，未来可以拓展和延伸服务内容，催生出的将是更加多元化的货物运输和经济增长点。

       通讯员：马斌、周文焘
       责编：张晶莹
       发布：刘   京
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